【印象最深的設(shè)備故障】神秘消失的傳動(dòng)油
設(shè)備故障是傳動(dòng)油間歇滲露和變速箱壓力低,但是坡地工作又正常,就怕跑好路,一切都是我待你如初戀 你卻虐我千百遍的三檔輸油管造成的,期間錢沒有花多少,就是修理步驟繞了很大的圈。
一大早繞圈檢查車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)靠近變矩器的有輕微滲油,擦拭后也沒見露的地方,變速箱加的液壓油,方便管理和保養(yǎng)設(shè)備,誰知道是那里的油,因?yàn)闆]有出現(xiàn)過車身左高液壓泵響,右高行走泵響的缺油的聲音就沒有檢查各個(gè)油位,液壓油有透明的觀察可以看到不缺,變速箱坑定也不缺了,雙聯(lián)泵的輕3微滲露會(huì)通過變矩器的回油管進(jìn)入變速箱的,工程機(jī)械一般都是不工作不壞,工作后才能看出好壞,去了渣廠推了2小時(shí)也沒見任何露油的地方,油壓和油溫也正常,調(diào)度通知挖機(jī)沒油了趕緊拉油去,一二檔出的山路,上柏油路之前停車檢查了下,也沒見任何滲油的地方,天氣炎熱還是跑起來吧,好久都沒用3檔了,沒有空調(diào),也怕風(fēng)扇吹得頭疼,所以只能依靠高速起來的自然風(fēng)了,加完油看到車底變矩器地下又出現(xiàn)油了,真的好怕怕,爬下去也沒找見露油的地方,電話催的不停挖機(jī)還等著加油,123321檔又是飛奔至停車等油的挖機(jī)那里,加完油看到車輛又是滲油,爬下去看到變矩器輸出軸那里有油跡,加上壓力和油位正常,所以斷定是回油管老化脫皮堵塞了,造成了這邊輕微滲油,請示老婆開車要去縣城買配件,雖然不在一個(gè)省,可她隨時(shí)都知道車在哪里,這就是愛嗎?中午也沒休息,換完回油管,擦干凈又去渣廠推完堆的土,一切正常,一下午都不曾滲油。
變矩器到變速箱回油管,那個(gè)是剎車指示燈的感應(yīng)塞,不是監(jiān)控壓力的。
新的一天都開始了,車底沒有滲油,很是安慰,渣廠推了2小時(shí)車輛一切正常,又讓去幾公里外給其它車?yán)停@是皮卡車嘛,還得速去速回,土堆的多了不好推,因?yàn)槊Γ囈舱?,油管也換了,就沒有檢查車輛露油,1233檔,回來的路上上不了坡了,檔位壓力表異常的抖動(dòng)0.8到1.4的壓力來回抖動(dòng),達(dá)不到1.6,12檔都是一樣的特征,排除了摩擦片的黏連,正好水車來了,磨磨唧唧的退到平處,熄火,檢查那里壞了,還是變矩器和傳動(dòng)軸有油,因?yàn)閴毫Χ秳?dòng)能達(dá)到1.4這種癥狀應(yīng)該不是變矩器渦輪破了露油,我讓水車司機(jī)給我在車上掛了下前進(jìn)和后退還有12檔,壓根就沒地方露油啊,熄火,擦拭干凈涼了一會(huì),平地竟然壓力還能穩(wěn)在1.2左右.1檔沒勁湊活能走,艱辛的把油送到,分析可能是輸入軸的軸承隨動(dòng)和晃動(dòng),還有昨天的堵塞缺油,造成另一段輸油盤內(nèi)的雙道油環(huán)正好一起異常損壞,不規(guī)則的轉(zhuǎn)圈內(nèi)泄造成跳表,拆了輸油盤后,看到油環(huán)沒有磨損,換上新油環(huán),壓力基本還和修之前一樣,是不是直感表壞了或者銅管堵塞了,拆開測壓口用壓力表測試確實(shí)低而且有點(diǎn)跳表,到這一步真不會(huì)了,看到流出來的是壓力不夠摩擦造成灰色油,才想起來,檢查下變速箱油,這車變速箱沒有觀察孔,全靠鐵桿看,拉開后竟然缺很多油,這要是發(fā)動(dòng)機(jī)的話估計(jì)抱瓦了,考慮到清洗濾芯還有換行走泵和大修變矩器,就沒有換油,加上油后,活力恢復(fù),前后試車動(dòng)力又來了,不就是缺油嘛,著車洗完手過來檢查也沒見露油的地方,想的太復(fù)雜了,故障找見了,可是油去哪里了。
渣廠又堆滿了,正好去試試車,1檔去了渣廠,一切都好好的,專門用2檔試了幾鏟,也是力量足夠,推完渣,檢查車的時(shí)候一切都好好的,什么異常也沒有,難道端柴油車就愛壞嘛,這肯定不是問題所在,停在山凹里,油門踏板墊扳手增加轉(zhuǎn)速,剎車墊螺母相當(dāng)于踩剎車,因?yàn)榻?jīng)常坡地,此車的檔位切斷閥以被堵死,剎車踩到底也有檔,我自己一個(gè)一個(gè)檔位慢慢的試,掛一個(gè),我就趴下去看,終于看到了一般不用的3檔在噴油,大部分流在地上,一小部分在傳動(dòng)軸上,老以為是變矩器的油,后續(xù)就不多少了,申請去縣城壓管子,更換后故障排除,隔天就換了傳動(dòng)油,還加的是液壓油,清洗了粗細(xì)濾芯,繼續(xù)飛奔與各個(gè)施工點(diǎn)。
山路難,不曾用三檔,我下坡一般空擋,因?yàn)樾薨l(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候沒有換大小瓦,機(jī)油壓力天熱后有點(diǎn)低,所以車的怠速高
壓力抖動(dòng)范圍,再低的話就是變矩器泵輪有問題了
這種定軸箱少見了,廠里邊現(xiàn)在估計(jì)也不出了,寫出來是讓大家在見笑的同時(shí),也知道排除故障的同時(shí)要細(xì)心,按部就班來,免得一頓拆卸更換故障依舊。
兄弟說的很對(duì),沒文化,抽空我把帖子里的錯(cuò)別字改一改
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