龍工850之經(jīng)典車(chē)柳工50C

先祝大家兒童節(jié)快樂(lè)，然后繼續(xù)嘮嗑。
今天沒(méi)事瞎溜達(dá)，看到我朋友修理廠(chǎng)門(mén)口停著一臺(tái)經(jīng)典的柳工50C ，因?yàn)槲覀冞@邊柳工車(chē)不怎么常見(jiàn) ，方圓幾十公里也就兩三臺(tái)，而且都是柳工855型號(hào)很少看到柳工50C這么老的型號(hào)下面來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)柳工50C吧。

以前頂班的時(shí)候開(kāi)的是柳工855挺不錯(cuò)的，挖土大臂力氣很大。但這款柳工50C這款車(chē)聽(tīng)大多數(shù)人說(shuō)過(guò)， 口碑挺不錯(cuò)的耐操耐用， 今天第一次看到這臺(tái)車(chē) 。我來(lái)的時(shí)候 ，我朋友跟我說(shuō) ，這車(chē)的打氣泵 ，啥的都是好的 ，剎車(chē)油也有。

 但那老板總是跟他說(shuō) ，下坡的時(shí)候車(chē)總是沒(méi)剎車(chē)， 導(dǎo)致下坡的時(shí)候撞墻上去了而在平路跑的時(shí)候沒(méi)事 ，我正好過(guò)來(lái)了順便讓我看一下， 上去后啟動(dòng)車(chē)等待氣壓打足 ，然后試了試發(fā)現(xiàn)前面的剎車(chē)加力泵那一塊好像漏氣【好像漏的還挺大】不帶油門(mén)的情況下一般踩剎車(chē)三到四下基本剎車(chē)氣就踩完了 ，這也就正好驗(yàn)證了為啥平路有剎車(chē) ，下坡又沒(méi)剎車(chē)。下坡的時(shí)候通常很少踩油門(mén) ，基本踩的剎車(chē)， 而這車(chē)前面剎車(chē)漏氣不踩油門(mén)往下溜的時(shí)候踩幾下剎車(chē)再加上漏的打氣泵打的氣自然供應(yīng)不夠所以導(dǎo)致沒(méi)剎車(chē)， 而在平路跑的時(shí)候通常油門(mén)踩的多 剎車(chē)基本踩的少 ，所以斷定前面剎車(chē)漏氣的問(wèn)題 問(wèn)題就這樣解決了。

  解決了問(wèn)題后 ，問(wèn)了問(wèn)我朋友了解一下這車(chē)的情況，這車(chē)是從黃石二手車(chē)販那買(mǎi)來(lái)的 ，我看了一下儀表這車(chē)有11400多小時(shí)了 2，006年的車(chē) 算過(guò)來(lái)這車(chē)已經(jīng)12年了，也算老功臣了 ，這車(chē)平均一年做了950個(gè)小時(shí) 。

車(chē)主好像是花了8W買(mǎi)來(lái)的 放在我們這邊一個(gè)工地做擴(kuò)建路邊工程修路用的 這車(chē)外觀全車(chē)做了漆 ，變速箱等擋有點(diǎn)嚴(yán)重 ，從一檔掛倒擋的時(shí)候半天沒(méi)反應(yīng) ，踩油門(mén)好久后才往后跑 發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛大修完，據(jù)說(shuō)買(mǎi)這車(chē)的車(chē)主花了一萬(wàn)多塊錢(qián)修的發(fā)動(dòng)機(jī) ，交接銷(xiāo)空曠的太厲害了這車(chē)感覺(jué)在以前的車(chē)主手上沒(méi)保養(yǎng)好 ，翻斗油缸好像拉了上面一點(diǎn)都發(fā)黑了然后一直漏油，扶手做的最不想說(shuō)了 ，幾個(gè)螺絲固定的生怕螺絲會(huì)松 掉下來(lái)。。。 

而且每次爬上爬下也不方便 駕駛室還是那種經(jīng)典的駕駛室 ，內(nèi)飾有點(diǎn)小破 兩邊的機(jī)罩也沒(méi)了， 屁股也被撞了 ， 看了一下四個(gè)剎車(chē)片發(fā)現(xiàn) ，這車(chē)的剎車(chē)片在輪胎里面 平常車(chē)的剎車(chē)片都在外面很好換的 ，而這車(chē)剎車(chē)片在里面換剎車(chē)片豈不是很費(fèi)勁嗎 。

總體來(lái)說(shuō) ，這車(chē)如果保養(yǎng)好的話(huà)， 到現(xiàn)在估計(jì)又是一代戰(zhàn)神了，不得不說(shuō)柳工的車(chē)做的的確是好 ，油缸粗而有力比別的牌子車(chē)油缸粗不少 ，鋼材厚度也舍得用 ，不像其他車(chē)鋼材這么薄。
但這車(chē)買(mǎi)回去簡(jiǎn)單的把一些小毛病修理一下， 保養(yǎng)好的話(huà) ，覺(jué)得一樣不輸給其他車(chē)， 畢竟這款車(chē)被大家稱(chēng)為神車(chē)， 皮厚 ，耐操， 好了，就說(shuō)到這里了 ，我們下個(gè)帖子見(jiàn)吧，還有個(gè)庫(kù)存貼沒(méi)發(fā)

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