裝載機(jī)行星變速箱，工作泵軸齒輪潤(rùn)滑改進(jìn)

裝載機(jī)雙變行星齒輪式變速箱軸齒輪潤(rùn)滑改進(jìn)
于洪張（營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)股份汽車運(yùn)輸公司）
背景技術(shù)：
變速箱是裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之一，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng)，此款變速箱有兩個(gè)前進(jìn)擋一個(gè)后退擋組成，廣泛用于ZL50(40~30)裝載機(jī)，此款變速箱在實(shí)際使用過程中給工作齒輪泵傳動(dòng)的軸齒輪內(nèi)花鍵，和工作齒輪泵的軸花鍵之間由于沒有油液的強(qiáng)制潤(rùn)滑，工作使用壽命較短（經(jīng)測(cè)算最短3500~~5500小時(shí)左右）就得更換軸齒輪和工作泵。
經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的維修工作經(jīng)驗(yàn)積累，可在軸齒輪上加工潤(rùn)滑油道，利用變速泵工作時(shí)候的軸向泄露油來潤(rùn)滑軸齒輪鏈接工作齒輪泵軸花鍵，然后經(jīng)軸齒輪后端回變速箱油底，可增加齒輪泵和軸齒輪使用壽命一倍以上，降低維修成本延長(zhǎng)變速箱維修周期。

如下圖

1、工作齒輪泵 2、變速泵（行走泵）3、軸齒輪

1、工作齒輪泵 2、變速泵（行走泵） 3、軸齒輪 4、潤(rùn)滑油道 5、備用強(qiáng)制潤(rùn)滑油道6、備用油道接口 7、節(jié)流口

此款改進(jìn)是在裝載機(jī)變速箱軸齒輪原有基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，在不改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)形狀的基礎(chǔ)上加工油道，可最大程度的節(jié)約成本來實(shí)現(xiàn)軸齒輪和工作齒輪泵軸花鍵潤(rùn)滑的作用。還可以在變速泵上加工一個(gè)備用油道，在操縱閥或其他部位引壓力油加強(qiáng)潤(rùn)滑效果（但油道口徑不易過大，以免影響其他部位工作）。如果改進(jìn)的情況下要在工作泵前端加裝一個(gè)油封，以免多余變速箱液力傳動(dòng)油通過工作泵進(jìn)入液壓油箱造成不必要的維修。

新車3650小時(shí)齒輪泵花鍵狀態(tài)。

改裝必須加裝反向油封，和在花鍵加工油槽，更好的潤(rùn)滑。

3650小時(shí)工作泵軸齒輪的狀態(tài)。

主要就是在軸齒輪變數(shù)泵油封后端加工油道，利用變數(shù)泵軸向泄露油潤(rùn)滑花鍵。

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