現(xiàn)代60VS100小時使用報告！

昨天的雨憋了一整天沒下，今天從早上起來就開始了，小到中雨。下雨天挖機停著，閑來無事在床上玩了半天手機，這寫文章這種事情吧，完全靠的是心血來潮和突發(fā)靈感。可不是你想什么時候寫就什么時候寫的，因為我比較注重文章的精髓，真心感覺那草草了事的帖子。下面和各位甲友分享一下我的100小時使用情況。

99.9長長久久

機器是五一那天到家的，之前的帖子有提到。最近活不是太好18天了干了100個小時，我主要就是干農村的活，基本和蓋房子有關的，可能和環(huán)保查的緊有關系自己都感覺有壓力呀，分期付款的車，要還款的。

鐵甲標志性車貼

接下來咱們還是說車吧，100小時了總體來說還是可以的，不過油耗感覺偏高（洋馬4TNV98-E發(fā)動機功率42.5）。比同級別60的發(fā)動機功率要大和之前的玉柴60-8<也是洋馬4TNV98發(fā)動機>相比油耗最起碼一個臺班要高30左右，同樣的油門，同樣的臺班，同樣的工況，真的搞不懂是什么原因。難道現(xiàn)在的技術還不如前些年，還是用的東西耗油了？油耗高都是錢呀，一天30元日積月累也是不少的數(shù)目。

說說動作吧，快，準，穩(wěn)，有點夸張了對吧，不過我不是現(xiàn)代的托，只能說比國產車強吧！玉柴60-8這車是出了名的快，這車轉速比那還要快。干活是做單一動作慢的要死，不過復合動作很流暢，穩(wěn)定性不錯。玉柴是單一快，復合比較慢，新手開估計機器晃的厲害。

中間售后來過兩次，第一次是車燈發(fā)來時有個不亮來換燈泡了。第二次是回轉有異響，給售后打電話過來拆開腳踏板，說是中央回轉接頭的銷子發(fā)出的響聲，售后說銷子有一點細了，不影響使用，給上了點黃油就裝上了。

這臺車的推土鏟連接油缸的油管感覺設計的有問題吧，前兩天清磚渣和樓板，碰到了好多次，感覺后期必須得想個辦法解決一下。一會上圖看一下這管子的設計。最不滿意的要說行走踏板了，居然不是先導的，動作特別生猛。用腳踩著那叫一個累呀，腿都是酸的！買車時候真沒發(fā)現(xiàn)這個問題，這是完完全全的減配呀，坑消費者呀！只能說一分價錢一分貨。

最后如果說給這臺車打分的話我打90分吧，畢竟沒有什么東西是十全十美的！有優(yōu)點就會有缺點。接下來上圖吧！后期會給大家分享250小時首保使用報告！謝謝大家支持！

• 使用報告
• 現(xiàn)代
• 60VS