二手機(jī)進(jìn)出口那些事 海運(yùn)裝箱大有門道（2）

書接上回，各位老鐵請(qǐng)拿好你的茶杯，帶上你的瓜子，坐下聽我慢慢開講（此處應(yīng)有掌聲）上回我們講到機(jī)械出口的方式。今天我們來(lái)細(xì)講挖掘機(jī)如何裝集裝箱。在這先普及個(gè)知識(shí)點(diǎn)，經(jīng)常用到的集裝箱規(guī)格：

20尺柜:內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米。
40尺柜:內(nèi)容積為11.8x2.13x2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高柜:內(nèi)容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.裝載200型挖掘機(jī)，我們通常用40H集裝箱。

本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們都通常會(huì)和客戶說(shuō)清楚，裝載事遇到的拆卸，和回家組裝的問(wèn)題，集裝箱裝載是省錢，但是不適合年份近的挖掘機(jī)，和回家沒(méi)技術(shù)組裝的客戶。年份近的機(jī)械，電路太多，全部拆散，沒(méi)個(gè)倆把刀子，一般人真裝不起來(lái)。

今天我們的主角是一臺(tái)2000年左右的徐工220，因?yàn)槟承┰虿糠謭D片需要打是馬賽克，請(qǐng)諒解。裝載容器40H集裝箱。需要人員，老油條修理工一個(gè)，板金工一個(gè)，外帶壯工**，叉車一臺(tái)，吊車一輛。個(gè)種工具（扳手，大鐵桶，風(fēng)暴，大鐵錘等等）首先在箱子沒(méi)來(lái)時(shí)候，機(jī)械已經(jīng)開始拆卸，板車去港口拉箱子需要時(shí)間，先拆斗和大小臂，鏈板，這沒(méi)技術(shù)含量的東西。都有壯工（修理學(xué)徒）和吊車配合完成，如果遇到難拆的東西，直接上槍割開。隨后老油條修理工，開始用叉車表演360度旋轉(zhuǎn)繞鏈（遺憾的是沒(méi)視頻）壯工去拿大鐵桶放機(jī)油和液壓油。因?yàn)楦蹍^(qū)規(guī)定拆裝機(jī)械是不給有液體的，但其實(shí)也不是那么嚴(yán)。

主要是因?yàn)樯匣卣f(shuō)到的漏油問(wèn)題，最主要的是放下來(lái)的廢油可以賣錢啊。板金工去給配重焊掉耳。和拆配重螺絲。在駕駛室，邊門，水箱，轉(zhuǎn)盤螺絲拆完，上下分離結(jié)束。集裝箱被吊車掉下車，首先要做的不是立刻往里裝，而是檢查箱子是不是有老傷，拍照發(fā)給貨代報(bào)備，以免被勿罰！確認(rèn)后開始送斗（拆下的螺絲，軸承都放在里面，駕駛室，機(jī)蓋、鏈板用叉車往里送。下面重點(diǎn)來(lái)了、上下架往里裝，這個(gè)是裝載重點(diǎn)！

上下架裝載，通常及意弄壞箱子，和地板。所以需要在下面墊鐵板。還需要掉車和裝載人員的配合，所以這里，老油條修理工由為重要了！老油條不是隨便亂叫的！

一般是用吊車掉起一邊，成45度左右，用叉車往里慢慢擠，擠不動(dòng)可以開挖掘機(jī)接力，等到了指定位置，開始用鋼絲繩，花籃、掐扣組合綁扎。

我說(shuō)的簡(jiǎn)單，但做出來(lái)難。等上下架裝完，可以塞大小臂了，放了那么長(zhǎng)時(shí)間里面的液壓油應(yīng)該也沒(méi)了，但是還怕漏油，以前都是買螺帽擰起來(lái)，但是后來(lái)就用步了，在后來(lái)用保鮮膜把管口包起來(lái)，現(xiàn)在直接用草紙（你開屁屁的紙啊，2塊錢一大包、有紅的白的）全部裝完裝配重，為了平衡所以放在箱口，最后封箱、封箱的卡殼經(jīng)常有人沒(méi)事拿著玩，只要一扣上就打不開了，換個(gè)350～

最后吊上班車結(jié)束！通常一臺(tái)200機(jī)裝集裝箱需要3、4個(gè)小時(shí)結(jié)束。

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