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手機(jī)用戶dnoqt25 2018-05-09
我是替班,我做主
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揮鋤耕地 2018-05-09
我的機(jī)有八年了,還從沒請過司機(jī)和替班。 不請司機(jī)的原因其一:司機(jī)的技術(shù)達(dá)不到我的要求,駕齡比我高的太少,都達(dá)不到我的眼光。 其二:請的司機(jī)肯定沒有自己開愛護(hù)機(jī)器。自己的機(jī)自己開各方面都注意,也可以多用幾年。請的司機(jī)管你個鳥,也許是大開大合,橫沖直撞,搞得的不搞,不該搞得倒是在猛搞。 其三:我做事的原則是有活加班加點(diǎn)干,請的司機(jī)絕對不愿,到點(diǎn)下班是他們的原則。 其四:如果請的司機(jī)或替班在干活,附近工地或路過之人過來問,需要挖機(jī)到某某工地干活,司機(jī)肯定會說沒時間,因為司機(jī)工資都是論月的,干不干都一樣多。自己開就不一樣,這樣送上門的活一個都跑不了。司機(jī)和機(jī)主的立場不同,想法也不一樣,各為自己著想,正所謂:人不為己,天誅地滅。 其實(shí)還有很多,譬如說司機(jī)掙外快等等。這些都不多說了,機(jī)主和司機(jī)心中都有數(shù)就行。 技術(shù)好的司機(jī)都自己買機(jī)單干了,替班司機(jī)技術(shù)好的很少,二把刀居多。再來說說我們這邊替班的行情,去年的工價是400元/天/8小時,不論挖機(jī)大小,今年漲沒有就不清楚了。干替班自由,想干就干,不干隨時可走,一個月收入大于固定工資。所以衍生了這個職業(yè)。我這兩天也算是在替班,是我做事的開發(fā)商自己的機(jī)器,原車司機(jī)有點(diǎn)私事請一段時間假。他們要我?guī)兔﹂_我原本是義務(wù)幫忙不要工錢的,畢竟合作了好幾年,都比較熟。但是他們不依,非要記在我的挖機(jī)工時上。頂班我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)自己的機(jī)去開,要負(fù)責(zé),要讓別人沒話說。 拿人錢財,替 人 消 災(zāi)。幫別人把事做好,機(jī)子愛惜好,錢才拿的心安理得。老板給的舒心,司機(jī)拿的開心。他好你好大家都好才是真的好。
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奮斗,吧! 2018-05-09
替班白天300晚上400 .二十噸的機(jī)子。替班的好處工資一天一結(jié),不欠。弊端就是要天天換地方!都不容易相互理解吧,替班一般干8小時,沒事的時候干過幾天,感覺還可以 但是有種漂泊不定的感覺!現(xiàn)在掙錢不容易,老板和司機(jī)都要互相理解才行!
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山推成就未來 2018-05-09
不替班 不頂班 不上班!要上就上幼兒園[表情][表情][表情]
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N0.1 2018-05-09
替班有替班的難處,頂車有頂車的苦衷
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隧道斜井 2018-05-09
小挖300.大挖350.一天8小時,超時間50一小時。上工地就要這么多,干不干活不管。
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80后一場夢 2018-05-09
最多連續(xù)工作時間不要超過5個小時,也就是5個小時之內(nèi)出來休息一下。還要注意挖機(jī)的保養(yǎng),每天必須給挖機(jī)打黃油。每天關(guān)注挖機(jī)液壓油的油量,挖機(jī)行走時要隨時注意周圍環(huán)境,避免挖機(jī)臂碰到空中電線。
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鐵甲小樓 2018-05-09
你是專業(yè)干替班的嗎
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李公子 2018-05-09
我身為機(jī)主,同時自己也在開車?,F(xiàn)在由于工程機(jī)械行業(yè)整體的不景氣,挖機(jī)臺班價格一直在降,油價一直在漲,機(jī)主們迫不得已,也沒辦法雇傭長期的司機(jī)師傅, 在這樣的大背景下,很多司機(jī)也厭倦了,出遠(yuǎn)門,上高山,長期伺候一個老板工資不好結(jié)的問題。慢慢開始開拓頂班的生活。頂班首先不會走太遠(yuǎn),其次工資都是現(xiàn)結(jié)。小挖起步三百。中挖五百。這種對于司機(jī)來說是莫大的誘惑。而且時間可以很自由! 不過現(xiàn)在,零時雇傭司機(jī),老板們都是從認(rèn)識的機(jī)手。或者朋友機(jī)手的推薦?;蛘吒纱鄰谋镜氐乃緳C(jī)群里找。。很多時候司機(jī)的技術(shù)參差不齊?;蛘吒纱嗷罡刹缓眠€把車搞壞了。有時候很是惱火 對于司機(jī)來說,有些剛出徒的司機(jī)沒事做。常常加入到頂班的行業(yè),工價不統(tǒng)一。老板有時候還耍賴皮。想出去賺錢又謹(jǐn)小慎微。顧慮重重!
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為夢前行 2018-05-09
轉(zhuǎn)載的不錯嘛!哈哈哈
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鐵甲小樓 2018-05-09
行業(yè)需要規(guī)范啊
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揮鋤耕地 2018-05-09
替班我理解為專業(yè)替班和臨時替班,替班行業(yè)的司機(jī)技術(shù)有好也有壞。替班司機(jī)的口碑很重要,愛機(jī)器和負(fù)責(zé)任的替班司機(jī)任何機(jī)主都愿請,反之則沒有。我這兩天也算是在做替班,每天都當(dāng)自己的機(jī)一樣愛護(hù),我本意是純屬幫忙開的,但工地非要給我開工資。 我認(rèn)為機(jī)主請?zhí)姘喽唐谶€可以,長久論月工資好。因為現(xiàn)在的替班費(fèi)有400之多,一月下來破萬了,一臺機(jī)除掉油錢、保養(yǎng)后每月還余多少?這也是我不請司機(jī)或替班的原因。
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鐵甲小樓 2018-05-09
要收錢的
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河南挖友張杰 2018-05-09
去年過年是二月十五號,工地打算七八號放假,都在努力的工作中,一月三十接到家里電話說有急事讓回家(奶奶突然病世),收拾東西什么都不管了回家! 接到電話后找工地主管說明情況,要求挖機(jī)提前一個星期停工,主管不同意,讓找替班司機(jī),我事情緊急晚上沒找到司機(jī)就走了。老板的挖機(jī)有兩部已經(jīng)停工了,聯(lián)系了一下他的駕駛員,都已經(jīng)回家了,打電話過去都不愿意來,距離遠(yuǎn),來回車票不好買。 沒辦法網(wǎng)上找,找當(dāng)?shù)氐鸟{駛員干幾天,可是隧道好多人沒干過,通過幾個QQ群找到了兩個,一個駕駛員直接出價替班800一天,沒干過隧道,直接回絕了,挖機(jī)在這里干活才一千一天,他要走800還干什么啊,直接停掉算了,真敢要價。另一個說500一天干過隧道,但是開的正手機(jī),我是反手的,通過協(xié)商挖機(jī)動作調(diào)整改正手操作,談好等司機(jī)上個工地結(jié)工資過來替班!
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鐵甲小樓 2018-05-09
市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律作祟,供不應(yīng)求的狀態(tài)下,就會漫天要價。這差不多跟過年期間機(jī)票價格是全價是一個道理。只不過機(jī)票價格有上限有人監(jiān)管,替班司機(jī)價格沒有上限無人監(jiān)管。就看雙方的接受程度了。
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說的不錯
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