細細講述我的三年挖機生涯——久保田155使用報告

接上文。當時出來以后，還帶了一個徒弟，到了離家二百多公里工地一干就到年底。那臺機器現(xiàn)在八千五百多小時了，今年一直找的駕駛員開，駕駛員也是年前就預定了的。目前機器保養(yǎng)一般三百多小時換機油，換濾芯。因為工地上油品不好所以濾芯換的比較勤。那臺車到現(xiàn)在因為徒弟失誤把工字架弄變形，換了工字架和連桿。然后年底換了五個支重輪，兩根液壓管，兩個燈，加固挖斗，加裝了一個空調(diào)，就沒有弄過其它的了。維修基本都是自己弄，說起來年初風扇皮帶斷了，我沒在工地駕駛員也不會，所以找的修理工。兩根皮帶40塊錢，修理工來要了300塊錢工時費，后來想想真坑。

我的修車經(jīng)驗基本上都是當學徒那會兒學的，平時也沒事看鐵甲那些大神的修車故事，然后自己琢磨，再來買了一本挖機結構原理和拆裝原理的書，平時工地不忙的時候就翻來看，再一個遇到不懂的就給各種維修工打電話咨詢。

久保田吧用著還不錯，干農(nóng)村活挺好。無尾設計挺好的，農(nóng)村很多地方都窄，好多車去不了的地方都能去。不過駕駛室太小了，發(fā)動機就在屁股后面，夏天熱的不行。油耗一般，不高也不低，質(zhì)量我覺得很不錯，到現(xiàn)在七年的車了還沒出過大問題。售后也很給力，遇到不懂的打電話咨詢都會耐心給我講解指導我。因為我?guī)煾岛髞頁Q了臺新的久保田，所以有售后電話。

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