小松220-7

• pyso1 2018-04-16

  注意身體。不要太過勞累了。不過看論壇有你的照片，比以前發(fā)福了，和現(xiàn)在不大出遠(yuǎn)門有關(guān)系吧。過點時間我空點，去看您。

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• 王成林 2018-04-16

  我也特別忙，外地發(fā)來的泵和分配器，加工總是超期，有點失信了。
  當(dāng)?shù)剀嚩夹蘩聿贿^來，總是加班，不想接外地的活，壓力太大。

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• pyso1 2018-04-15

  王師傅好，這段時間還蠻忙。和您一樣，空了就想來論壇逛逛。無奈這論壇網(wǎng)頁做得真渣。

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• 液壓維修泵閥加工修復(fù) 2018-04-14

  加我微信13422884302

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• 王成林 2018-04-14

  說這么詳細(xì)，專業(yè)人員是解決故障的操作程序和方法，非專業(yè)人員會頭暈。怎么不忙了。

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• pyso1 2018-04-14

  \n\n首先排除柴油油路。排除進(jìn)氣是否夠，有沒有堵塞。
  液壓泵LS閥，你要調(diào)，最好買個表，一個三通接頭（LS，先導(dǎo)），一個線，一個直接頭（泵壓），接液壓泵頂大油管座（有兩個，4個螺絲向下的法蘭扣，側(cè)面有個堵頭螺絲，17還是19我忘了），一個螺絲拆掉就是測壓力的，測完壓力，分別測前后泵LS閥壓力，LS閥壓力小了動作慢，高了流量大憋車，LS閥壓力應(yīng)該比泵壓力小10-15公斤，低于20公斤就會動作慢。兩邊調(diào)一樣大，不然可能會導(dǎo)致跑偏。
  
  
  能買2個表最好，但怕便宜的表有誤差，所以熱車時寧愿多拆一下，用同一個表測，當(dāng)然如果兩個表一樣精確的話，測起來更直觀壓差大小。
  國產(chǎn)普通表30-40一個，線+泵接頭30左右，LS閥接頭要用三通，30塊一個，萬能的淘寶。這個接頭可以測先導(dǎo)壓力，包括二次先導(dǎo)。代價不大。

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