柳州工程機(jī)械廠制造的ZL50裝載機(jī)

開(kāi)過(guò)，天窗版得柳工，搭載6135機(jī)器無(wú)增壓器。他在當(dāng)時(shí)的裝載機(jī)領(lǐng)域不愧被稱之為神器。下來(lái)就是廈工40和成工30

我開(kāi)過(guò)50A ，50公里路開(kāi)了3天，也修理了3天，最后把前差速器拆了跑，

好車??？？同志們？？

誰(shuí)還有相關(guān)的圖片，就貼上來(lái)，供同志們分享！:victory

代表歷史了。我也見(jiàn)過(guò)就是沒(méi)開(kāi)過(guò)啊

柳工 老爺車 很威風(fēng)啊 呵呵 威風(fēng)不減當(dāng)年啊 熱烈支持

應(yīng)該是18T吧！?。。。?/pre>
					

					
				

呵呵比我年齡還要打
柳工靈魂

當(dāng)時(shí)會(huì)開(kāi)裝載機(jī)的人很少，所以廠家要為客戶代培駕駛員。我?guī)煾稻褪橇づ嘤?xùn)出來(lái)的。

我開(kāi)過(guò)86年產(chǎn)柳工ZL50,整整13年。當(dāng)年的柳工是紅色油漆，鏟斗舉起來(lái)在空中看就像一具棺材。當(dāng)時(shí)的變速箱比現(xiàn)在的箱子還要好，是模仿美國(guó)卡特的箱子。有前驅(qū)四驅(qū)轉(zhuǎn)換操作桿。拖起動(dòng)操作桿---這在寒冷的冬季簡(jiǎn)直就是法寶。鏟斗放平標(biāo)尺是電磁的，到了放平的位置，電磁鐵就把操縱桿推開(kāi)，很爽的感覺(jué)。后來(lái)讓領(lǐng)導(dǎo)頭疼，處理的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)故障率太高，幾乎天天修發(fā)動(dòng)機(jī)。