我在合肥做外貿(mào)：把老爺機賣到東南亞 為國家外匯做貢獻(xiàn)!

大家好，我是來自合肥的甲友yangyi，我涉及行業(yè)比較多，多重身份。目前在做二手挖掘機w外貿(mào)，也做二手機中介，還自己養(yǎng)幾臺機器干活，今天和大家聊一聊我的二手機經(jīng)歷。

因為我的家族是專門搞二手機械這行的，剛高中畢業(yè)的時候，就進(jìn)入了挖掘機這個行業(yè)。我父親他們是改革開放最早一批移居上海的。后來單位里有一些報廢叉車，賣廢鐵價。那時候計劃經(jīng)濟(jì)，車子到一定年份了，就不管你好壞直接賣掉。我爸他們把這些車子以低價買回來，之后沒想到報廢車還能賣出去，后來就逐步發(fā)展成那種大家所說的車販了。再往后這塊上海這塊二手機名聲比較差，然后我們家就全部轉(zhuǎn)行做外貿(mào)去了。

現(xiàn)在我因為剛生孩子，這兩年沒出去。平常的話就是幫忙家里聯(lián)系國外的客戶，然后訂艙之類的。說到外貿(mào)大家可能不太了解，我給大家介紹一下。

近年來東南亞那邊挖掘機需求量大，我都是老爺機出口給那邊的華裔車商。別看那邊經(jīng)濟(jì)不是很好，但那邊的車商都特別懂車，而且只要最早批的全液壓挖掘機，像EX200-1，SK07，SH280F2，SK200-3等都是搶手貨。一旦我拿到合適的車源都是直接原車港口發(fā)貨過去，不帶修的。

這里面的利潤也還不錯，一臺10萬左右的車，他們車商在東南亞能賣到24萬左右。我從中國出口出去是貨代包干，不用交出口關(guān)稅，他們進(jìn)口要交多少我就不知道了。他們會讓你把合同價格寫得很低，因為他們報稅是根據(jù)合同價格定的，這樣就能省點錢。我現(xiàn)在寫一臺車的合同價都是5000美刀。他們先去銀行匯給我5000美刀定金，然后再拿這個去海關(guān)港口報稅。等機器到了，見到了提貨單副本，再從ABC銀行（農(nóng)業(yè)Yinghang）給我轉(zhuǎn)全款。

物流費用都是CIF（成本加保險費加運費）給的報價。貨價的構(gòu)成包括從裝運上海港至東南亞港的運費和保險費，所以我還要為東南亞的客戶辦理貨運保險，支付保險費。按一般國際貿(mào)易慣例，我投保的保險金額是按CIF價加成10%。

這幾年外貿(mào)也比較難做，但是我們家二手這塊還在做，但也在逐步轉(zhuǎn)變。如果遇到好車源自己養(yǎng)車干活，因為滬寧高速拓寬正好我們家這邊公路段有，因為我是當(dāng)?shù)厝?，再加上公路局里面有點關(guān)系，所以還有其他車子在這邊干活。有空的時候，我還會在網(wǎng)上也捯飭二手配件，因為跟徐水那塊兒幾個人關(guān)系不錯。

下次有空再跟大家聊聊這方面的，大家有什么問題也可以留言問我哈！

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