【5yao旺】日立200-3使用報告

一、購買情況這臺機子是12年的，到我們本地前是3200小時不到的樣子，今年1月從日本買過來經過20多天的漂洋過海來到我們當?shù)?，然后直接進修理廠換挖斗換油，全部弄完包括板費62萬上工地。這是當時在海關的照片

二、部件介紹及使用感受先放幾張外觀照片看下，照片是今天拍的，由于天氣不怎么好，有些地方漏拍了，甲友們請見諒

豐滿的臀部及后攝像頭

發(fā)動機是五十鈴的四缸發(fā)動機，相對來說比較省油，但也因此，力氣并不是很大

主大泵，由于沒有清洗，比較臟

履帶我肉眼對比過，感覺和小松200-8的差不多

挖斗不是原裝的，原裝斗是0.8方，這個是0.9方

空氣濾芯室下面是轉向閥，這個東西是調整上下旋轉或左右旋轉的

對電池倉覺得最大的不足是居然沒有設計一個電源開關，前段時間在關于停放的時候硬是沒找到電源開關

工具箱還是比較人性化，支撐桿是液壓的，使用起來比較方便

駕駛室部分個人覺得駕駛室整體設計還行，儀表集成性一般，除了查看一般的數(shù)據(jù)之外，工作模式、行走模式、空調等都是單獨的，對比小松200-8集成性稍微差了一點，但是不影響使用。

這個小設計感覺還是比較方便，有時候需要看下水平的時候還是有點用的

煙灰缸的設計也還好，如果能向前再靠一點就更順手了

儲物格還是夠用并且有前后兩個杯架，座椅后面有一個格子不知道帶不帶空調制冷，如果帶的話天熱的時候還是比較舒服的

后排空間還是蠻大的，坐一個學員還是比較輕松的，不像卡特336的后排簡直就是個坑，想起我學徒的那段日子，坐在后面真不受罪。

安全錘，當然我希望我們永遠都不要用到他，但是換個方面來看，感覺這個裝置還是考慮的比較周到，小松上面沒有。

點煙器接口放在后排位置，不是很方便，充電還要把手機放到后面來充，這難道是為學徒設計的嗎？

行走踏板

三、總體使用感受這臺機器在手上使用時間其實就二十天不到，由于加到了劣質油，換過一套噴油嘴，雖然說不滴不漏不叫日立，就目前來看，因為駕駛員技術原因撞破了油管的導致的漏油，其他地方沒有出現(xiàn)漏油情況，駕駛舒適度一般，感覺開起來沒有小松舒服，由于是四缸機，干活也比較省油，但是如果干重活的話比六缸機要慢，如果是裝車，松土同一駕駛員的情況下，裝車速度會比小松一小時要快2車左右，裝車油耗平均一車大約1.5升（20方車），臺班油耗大約11-12升／小時。個人建議日立適合**班，畢竟油耗低，速度快，另外由于原裝斗是0.8方的，看過去都好小，如果不換斗直接上工地**班，工地上的人可能會嫌斗小覺得出活慢，建議換0.9方。另外這臺日立我感覺特別深的是行走比小松力氣大，同樣的工作環(huán)境，小松陷車之后履帶可能會轉都轉不動，日立居然能夠慢慢走出來，不會出現(xiàn)履帶無力的情況。

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