〔5yao旺〕讓人深思：一個機手的命運，取決于能否遇到一個好老板！

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下面寫一寫我這幾年的命運吧！自打結婚后就決定要踏實的好好干了，盡量多掙些錢，畢竟要養(yǎng)家糊口了嘛，因為自己沒有單干的實力，所以只能找個好老板慢慢來。四年前經(jīng)一個同行朋友介紹認識了當?shù)匾粋€很有實力的老板，（雖然他當時只有一輛卡特320機型挖機，但經(jīng)常包一些工程）當時想著跟著一個有實力的老板干一定會有好的發(fā)展，將來干時間長了可以當個機械隊長或者入個機械股啥的，所以就下決心跟著他干了，這一干就是四年……

第一年干的是老板自己的工程，縣城里河套治理，修橡膠壩，在那一年里，加班加點，盡心盡力！工地離我家只有十幾公里，但我長期駐扎工地，保證隨叫隨到。記得有一次下暴雨防洪強險我連續(xù)干了三十多個小時，只為了給老板留個好印象！

第二年還是繼續(xù)修橡膠壩工程，由于工程量大（三道壩全部完成）在春季老板自己又買了臺新日立330挖掘機，雖然沒我啥事，但我也很高興，畢竟老板越做越大，我以后還有很多機會，自認為我的前景很好，所以更加賣力的干，真真正正的當成自己的挖機開。當時三道橡膠壩同時干清理土方，也租了很多挖機，我們自己兩個挖機（老板的）干一道壩，其它兩道壩至少每道壩都三輛挖掘機，其實當時我不只是賣力了，都算是賣命了干土方的那一個月每天都得13/4個小時，就這樣那一年給老板創(chuàng)造了豐厚的利潤。

第三年我本認為應該是老板重用我的時候了，可是老板把那輛卡特320挖機給賣了，又和別人合伙買了一輛二手沃爾沃360，這時的我有點不懂了，合伙人應該是我啊，車價錢又不高，我完全有資格成為合伙人啊，后來知道是那個合伙人聯(lián)系的車，找他合的伙，那合伙人原來也是司機，這樣合伙人開沃爾沃挖機，我開日立。得！先干著吧，只能等好的機會了，這時的我還仍抱有希望的等待著……

轉眼到了第四年，也就是2017年，這一年挖機行業(yè)普遍都很景氣，即使干臺班也閑不著?；铍m好，但他跟那沃爾沃合伙人出現(xiàn)問題，合伙人自己不開了，又雇了個司機，（雇的司機技術不咋太好），這樣使老板很生氣，一來二去，一賭氣把挖機賣了，我當時以為老板不再想與人合伙了呢。

直到秋季（也是機械行業(yè)的旺季）老板又包了些工程，而且又想再買挖掘機，我當時和他說過有好事帶帶我，他當時說看看吧！當時包了兩個活，一個在外地，一個在我們當?shù)兀驗橥獾叵乳_的工，我就跟隨挖機去了外地那個工地，后來當?shù)啬莻€工地也開工了，在這期間老板又與另外一個司機合伙買了輛挖機，直到停工放假回來我才知道，這也徹底讓我失望了！老板壓根就沒瞧得起我。四年啊，整整給他干了四年，兢兢業(yè)業(yè)，我為的是什么？不就是為了有個好的出路，能比開挖機強點么，可到最后呢，什么都沒得到，就連工資都是比別人低的，都怪自己太天真，當初看錯了人！直到臘月二十九了才算工資，當然我也提出了離職。

以上就是我這幾年的經(jīng)歷，在這里我勸各位給別人打工的司機朋友們，遇到個好老板不容易！遇到的就好好珍惜吧！

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