26歲學挖機,怒提人生第二臺二手挖機(卡特320C),開啟人生第二春!
崇明機手
2018-02-08
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[/table]還有一個禮拜就要過春節(jié)了,在這個時間里,我們每天都很閑,等著收賬,然后回老家過年,按理說這個時候應(yīng)該放松放松才對,然而我卻因為各種瑣事導致失眠了!
這一切都要從2016年6月5號說起,那天是我正式開始學第一天挖機,26歲的我開始學挖機絕對算不上年輕,不過幸運的是我遇到了一位好師傅,師傅雖然只比我大5歲,但是卻已經(jīng)有15年駕齡了,我至今為止還沒有遇見技術(shù)能接近他的人。
師傅人很隨和,和他在一起總是沒有任何壓力,不過這樣也讓我學挖機得進度一再緩慢,就這樣,跟著師傅一直到2016年年底,我?guī)煾堤崆盎亓死霞?,工地上還有點裝車活要干,工地負責人就說讓我先干著試試,這一干就是4天,4天時間里全都是裝車,勉勉強強可以干,但是第五天工地有個垃圾場要讓我進去裝垃圾,這是讓我第一次感覺到了絕望,根本挖不住,結(jié)果還把自來水水管挖壞了,最后沒辦法,工地讓我平整場地,要求不需要太好,差不多就行的那種,結(jié)果我勉強干了一天,工地就不讓干了,根本干不了,還白白費油,因為當時學的那臺挖機是小松210-8,那油耗可不是一般的高!
就這樣,也算是我的挖機學習生涯結(jié)束了,實際上只是會點動作,干活還是干不了,過年期間,我一直反復思考第二年該怎么辦,因為找工作確實沒人會要,最后還是決定先買一臺小挖機,自己單獨干,那時候也是初生牛犢不怕虎,就這樣開始了買挖機之路,第一個地方是去了昆山二手市場,那時候毛都不懂的我看上了一臺日立70挖機,翻新機,要22.5,當時錢不夠,要不然還真買了,現(xiàn)在想想還是有點后怕啊,幸虧沒買,不然肯定砸自己手機,然后機緣巧合之下我僅僅花了9萬元買到了一臺小松60-7老爺車,這臺挖機的年份不祥,據(jù)推測應(yīng)該是03年左右的,反正是非常的破。
一個新手駕馭這臺挖機是一件非??膳碌氖虑?,買回來第二天就接到了一個小活,做了三天半,第一個活開始做的時候,我就想到了師傅,多么的希望他再來教我該怎么做,那時候是我第二次感覺到了絕望,被工地負責人罵的狗血淋頭,那天我干的活我自己都看不下去了,不是去干活的,而是去搞破壞的,就這樣,勉強的做了三天半,期間讓我遇到第三次絕望,挖機掉了履帶,怎么也上不去,上履帶上了四個小時,還是用鋼絲繩拉上去的,弄的灰頭土臉。
就這樣第一個工地結(jié)束緊接著進第二個工地,到了第二個工地,總體來說比第一個工地好的太多太多,至少能勉強把活干好,工地負責人雖然也老是對我大喊大叫,但是也勉強能過意的去,第二個活干了一個禮拜,期間又遇到第二次掉鏈子,真的是讓人絕望,下午四點,上履帶上到晚上六七點,就這樣,經(jīng)驗一點一點的積累,第二個活結(jié)束后,緊接著又去第三個工地。
在第三個工地做了共99天,是我目前記憶最深刻的一個工地,在這個工地讓我挖機技術(shù)得到了脫變,是河道保坍作業(yè),各種各樣的難活也是讓我第一次遇到,都是被我生生的克服!工地的負責人對我的技術(shù)也是極度不滿意,什么平整,刷坡,做造型,我都是在這個工地接觸到的,好在我學的快,每當工地負責人感覺我不行的時候,我的技術(shù)都會有一定的進步,就這樣,熬到了這個工地的結(jié)束,共計99天,工作時間670個小時,期間履帶掉了無數(shù)次,經(jīng)驗豐富的我每次都是1-2分鐘之內(nèi)安裝履帶,期間我還懂了挖機的各個部件,也修過一些東西,對挖機的理解愈發(fā)的深刻,從這個工地出來之后,已經(jīng)是2016年夏天得6月份了,下半年我又進了很多的工地,有大有小,再也沒有一個工地負責人對我大喊大叫的了,看著我的眼神都充滿了敬畏,對我都客氣的不得了,想想這一路走來,充滿了各種的艱難困苦,總算是堅持了下來!
算了一下,2016年第一年自己開挖機,毛利潤20萬,扣除油耗和維修,純利潤15-16萬左右,這個收入對我來說也是莫大的鼓勵!?。?
最近這兩天心情不好的原因是我的小松60-7挖機換全車先導油管,修理工為了省麻煩沒有接信號閥,現(xiàn)在導致動作慢反應(yīng)慢,這個我真的接受不了,現(xiàn)在我真的不知道該怎么辦了,希望有老師傅幫我想想辦法!
上面寫了這么多,實際上是與我今天的標題嚴重不符,今天我是來介紹我的一個新伙伴的!
很多的朋友都說我,步子垮的太大,容易摔跟頭,很多的老司機也不敢像我這樣在這條路上大開大合,然而,我卻一直堅信我自己,一定能行,寧愿跑起來被絆倒無數(shù)次,也不愿平平淡淡的走一輩子!
就在前幾天,我結(jié)到了今年的工程款,又和親朋好友借了一部分錢,湊了28萬,又入手了一臺卡特320C挖機,為什么我的步子垮越的這么大,還是要從這臺卡特說起,因為它實在是太迷人了,讓我無法自拔,人與機器之間也講究的是緣分,我無法錯過它!這臺卡特是2003年出廠的,一手車,未打錘,全車原版未噴漆,發(fā)動機去年大修,其余任何部件都沒有動過,實表17000小時,絕對算不上多,就這么一臺機器,讓我無法自拔,我感覺28萬這個價格能擁有它,是我的運氣!
廢話不多說了,現(xiàn)在讓各位甲友欣賞美圖
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崇明機手
2018-02-22
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崇明機手
2018-02-22
主要就是發(fā)動機有點脆弱,其他的都還好,沒有你說的那么嚴重吧,PC200-7我也看了很多,結(jié)果都是貴而且車況差,而且小松毛病多一點
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136****0200
2018-02-22
兄弟好樣的,我也是一直想入手一臺大的,行情好,價錢太貴了,隨便一個斗山225 12年,車況稍微好點都是40出頭,哎。。。
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guanchunrui
2018-02-22
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小鐵匠。
2018-02-21
本人曾駕駛一臺18000小時卡特320c,力量還是有的,行走跑偏,分配器有點毛病,二臂回收不協(xié)調(diào)影響摟平速度,曾在平場地甩方秒殺三一305,缺點是發(fā)動機不穩(wěn)定了,斷鏈頸,斷高壓油泵鐵管路。這種期限的車液壓系統(tǒng)沒什么毛病,只要發(fā)動機能抗住,車再用個三四年還是沒問題的。好好保養(yǎng)你的發(fā)動機吧,不過如果是我會選擇用32萬左右買一臺進口小松200-7。多花兩三萬,更值得以長期經(jīng)營不換車的眼光來投資!因為c系列的車實在是太老了,說不定哪天不小心就報廢。
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壽
2018-02-21
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手機用戶bdksx29
2018-02-20
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手機用戶bdksx29
2018-02-20
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手機用戶aegpsx2
2018-02-20
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*Hello*
2018-02-20