斗山55-9C，挖機界的勞斯萊斯

前幾天接到個打地下室混凝土的活（挖個寬3米，長6米，深80公分的池子）光混凝土就厚60公分，中間還有三層大拇指粗的鋼筋。


  準備工作:   一開始55機進不去，就連微挖都得拆棚子。17打了一天，就打了一個寬50公分，深30公分的一個小洞。最后實在沒辦法，老板把活包給我，我把55駕駛室拆掉了，準備讓55下去打。

  拆:    說句真心話，進口的東西就是比國產的高級。修理廠的師傅說他拆駕駛室不用半小時，結果拆了兩個半小時。里面的線路非常復雜，讓人摸不著頭，不過最終還是拆掉了，剪短了一根線。

挖機質量:    我這個斗山55-9C買來快兩年了，一次毛病沒出過，廠家質保兩年，在這兩年壞啥換啥，而且只要你理由充分，甚至可以換新機。斗山是韓國人在中國山東建廠，員工是中國的，但是技術人員和管理人員全部都是韓國人，可以說斗山說是合資車，但其實是純進口的。那些老司機都說斗山55-9C好，省油，手柄動作協(xié)調，上手速度快。在我們嘉興這邊斗山小挖絕對是霸主，你隨便走走，只要碰到小挖機基本上就有％80的可能性是斗山，但是我們這邊斗山大挖卻少的可憐，不知為何，也許是質量不好吧。不過我感覺日本進口的挖機好，十年前的小松在世界都是絕對的霸主，省油，履帶看似很薄但是你用十年都不會出問題（材料好），現(xiàn)在小松基本上都是國產的了，質量太差了，還耗油，材料還不舍的用?，F(xiàn)在的小松基本沒幾個人買了，十年前中國的挖機最少有一半都是小松。本人認為國產的工程機械跟國外比還是有一定的差距的。

打: 微挖跟小挖還真沒法比，力量差距挺大的，小挖打一天比微挖打五天還要快。這個活預計要干2-4天。干完6000就到手了。其實大家應該多關注關注一下挖掘機的歷史，曾經那些工業(yè)大國生產的挖機怎么樣，跟現(xiàn)在國產的一對比你們就知道了，其實中國國產的挖機不好不是技術的問題，而且不舍的用材料，我相信如果中國的挖機質量可以跟進口的挖機差不多，那外國人在中國挖機這個行業(yè)里就根本賺不到錢了，廠房肯定都倒閉。所以說:“國貨尚未成功，同志仍需努力！”

• 使用報告
• 斗山
• DX55-9C
• 微挖