誰的過去不都是故事！哈哈

有故事

路過

晚上好啊

當(dāng)時鐵太便宜了，加上也有點舍不得

整臺車都非常的緊湊。車上帶的風(fēng)扇，車買回來沒多久就給人偷走了。
因為我接觸的第一臺車，就是他，所以感覺沒什么，但是其他人來開的話，就都說太別扭了。
左手操縱方向，右手不停的在掛檔桿，操縱桿那里切換。
當(dāng)時開一天下來，整個人都感覺不好了。
離合很重，自己又不懂調(diào)，仗著自己力氣大，身大力不虧，就這么一天天的熬下來。
左腳踩離合踩到腳發(fā)木，鞋子直接踩斷鞋底。右手掛檔掛的起老繭了，因為掛檔是用大拇指，食指，中指來操作的，當(dāng)時手指上的死皮已經(jīng)變成老繭了，針都扎不進(jìn)。
當(dāng)時我們正常用攪拌機澆地面的混凝土的時候，一天基本要保證在六百包左右，最多的時候，一天做到了760包。
如果做過小鏟給攪拌機上料的，就應(yīng)該知道這是多大的工作強度了。一天下來，喝水都要抽時間，一手打方向，一手喝水，機子一直在運動的。
也就是因為這工作強度太大，加上保養(yǎng)不到位，才導(dǎo)致短短兩年多三年不到的時間，機子就基本只能停著了。
車子停的地方，就是以前他之前奮戰(zhàn)過的地方，這么多年了，這地方還是寸草不生，可想而知，當(dāng)時這地方被壓的多緊了。
英雄老矣，但是你陪我走過的路，我一直都會記住的！致敬我的悍匪！
有時間還是讓你回爐再造吧！這樣讓你擺著生銹，太委屈你了！

干嘛不買掉

這車子最奇葩的地方在哪里呢？估計很多人想都沒想到！
掛檔桿，高低速桿，在正中間！哈哈！
沒錯，就是在兩腿中間，掛檔的時候，手就在兩腿中間搖來搖去！哈哈，那個畫面太美了。
喇叭在方向盤中間，操縱柄在座位右邊，兩個曲柄。剎車油瓶就在剎車踏板前面。減壓閥的閥桿在座位左邊。

當(dāng)時車停這里的時候，忘記將電瓶取下來了。之后來看了幾次，電瓶也一直都在，就沒取回來了。
今天過來一看，電瓶被人拿走了，后蓋的合頁也壞了，后蓋就這么吊拉著。
最奇葩的是，應(yīng)該是之前后蓋還蓋著的時候，水箱口那里不知道什么時候被小鳥做成了鳥窩！哈哈！
也全是合理利用吧。
水箱，油箱，發(fā)動機，油濾進(jìn)氣口，啟動馬達(dá)，還有空空的電瓶位置。
柴油機是常柴的，開始動力一直不錯。但是我們開的太猛，他實在是不堪重負(fù)了，到了后來，修過好幾次，缸套磨損嚴(yán)重，燒機油，啟動冒白煙，直到最后噴機油。
以至于到最后，除了我能開著正常鏟東西，其它人根本駕馭不了他了。悍匪老矣，尚能飯否？