資深老司機談愛車——玉柴60-8挖掘機

今天和大家談談我的挖機搭檔。
     我的座駕是玉柴60-8機，2010年3月份買的，到現(xiàn)在也快有八個年頭了。它陪我馳騁了無數(shù)個日夜，征戰(zhàn)了無數(shù)的工地，也立下無數(shù)的赫赫戰(zhàn)功，在我的功勛簿上留下了輝煌而隆重的一筆價值！
      它的配置非常好，發(fā)動機有洋馬動力和玉柴動力，當時買它時手上比較拮據(jù)，選配的是國產(chǎn)玉柴4F動力發(fā)動機，功率43千瓦。期間換過一次波紋管(渦輪增壓和排氣管之間的連接管)，也校過兩次油泵(鬧油荒時加的私人加油站劣質(zhì)柴油，油嘴和柱塞燒壞)。正常按時保養(yǎng)到現(xiàn)在一直表現(xiàn)良好。它的液壓系統(tǒng)是德國力士樂的，大泵和多路閥分配器的質(zhì)量沒話說，沒有動過，也不一一去敘述了......
            在這八年時間里維修保養(yǎng)也換過一些配件，底盤件換了一回鏈筋及配套的支重輪和驅(qū)動齒圈，這都是正常磨損，畢竟用了七八年(今年七月份換的)。液壓油管換了不少，都是扣壓處有滲油現(xiàn)象才更換的，也許是膠管老化了。電池也換過兩組，大燈燈泡常加夜班也換過幾個。封油中油封也換了，全車油缸活塞桿油封都沒動過。鏟斗襯套也還是原裝的，自己的車打黃油比較勤，一天兩次，到現(xiàn)在也只正常磨損了一到二個毫米的間隙......
        以上是我的愛車換過的配件。記得剛買時覺得國產(chǎn)車質(zhì)量不怎么樣，用過后才知道原來比進口品牌也不遜色多少。
         最后想說的是，什么車都要懂它的人才能駕馭的隨心所欲，它才能為你創(chuàng)造財富?。?！援引念初中時記憶深刻的文言文幾句，韓愈之馬說。世有伯樂，然后有千里馬。千里馬常有，而伯樂不常有。故雖有名馬，袛辱于奴隸人之手，駢死于槽櫪之間，不以千里稱也......
        各位甲友們，請愛護你們的伙伴，讓伯樂和千里馬在你們身上續(xù)寫傳奇！?。。。。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		

		
		

			
			
			
玉柴
			
			
YC60-8