（圖文分析）小型工程機(jī)械裝載機(jī)和農(nóng)業(yè)裝載機(jī)的區(qū)別!

最近在論壇上看到好多同學(xué)發(fā)帖，詢問(wèn)自己20、18、16鏟車的臺(tái)班價(jià)格和質(zhì)量問(wèn)題，本人覺得很多同學(xué)對(duì)其中認(rèn)識(shí)還夠詳細(xì)，
目前我國(guó)的小型裝載機(jī)主要指的是30以下機(jī)型，從廣義來(lái)分我國(guó)市面上有兩種，一種是特種工程機(jī)械生產(chǎn)資質(zhì)的工程機(jī)械車架裝載機(jī) 典型代表為（廈工、徐工特機(jī)、柳工、龍工）另外一種是屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)資質(zhì)典型代表為（山東萊州 和青洲生產(chǎn)的）。這兩種裝載機(jī)可以說(shuō)有天差地別的區(qū)別，有可能都是16但性能和用途有非常大的區(qū)別；
舉個(gè)例子大家從配置和設(shè)計(jì)角度先來(lái)看工程機(jī)械系列裝載機(jī)和山東農(nóng)業(yè)裝載機(jī)的區(qū)別
（整機(jī)三包1年）
1、廈工16鏟車整機(jī)動(dòng)力5噸6，發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴華豐4100或者東方4105，卸料高度2米4 斗容 0.9方   輪胎16.70.20
2、龍工16 整機(jī)5噸2  標(biāo)配江西動(dòng)力可以選配廈工一樣的動(dòng)力  卸料高度2米5 斗容0.8    輪胎16、70、20
3、徐工LW188整機(jī)5噸4  東方紅4105  卸料 2米7 斗容0.8  輪胎16、70、20

山東版農(nóng)業(yè)裝載機(jī) 16的基本配置的特點(diǎn)一般是
（部件三包3個(gè)月）
動(dòng)力495－4105 之間    卸料高度在2米7到3米5之間   整機(jī)重量在2噸8噸到4噸之間    輪胎非常小 每個(gè)廠配輪胎的不統(tǒng)一，變速箱比較小、驅(qū)動(dòng)橋比較小（有的牙苞殼子很大）大多是有離合器設(shè)計(jì)  一般斗比較小，斗的寬度比左右輪距離更短，鏟斗保護(hù)不到輪胎。山東裝載機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是駕駛室都比較大，機(jī)子價(jià)格便宜外觀豪華本人對(duì)比過(guò)，山東同型號(hào)裝載機(jī) 比龍工、夏工、柳工、徐工 空間都大。

本人對(duì)各種裝載機(jī)接觸相對(duì)多些、長(zhǎng)些。斗膽從客戶使用的角度 和 廠家資質(zhì)和生產(chǎn)模式的角度給大家說(shuō)說(shuō)我親身經(jīng)歷的事情和看法。
1、本人認(rèn)為山東裝載機(jī)主要適用于小型砂石料場(chǎng)裝車、建筑業(yè)（給攪拌機(jī)配料機(jī)上料代替人工） 和一些鏟輕質(zhì)材料，總來(lái)說(shuō)適用于對(duì)績(jī)效要求不高的單位和個(gè)人，如果您是1個(gè)單位用戶，干活的時(shí)間長(zhǎng) 又屬于 生產(chǎn)線 最好不能用山東農(nóng)業(yè)機(jī)。
2、工程裝載機(jī)的用途就是在山東農(nóng)機(jī)的基礎(chǔ)上適用于小型礦山和土方 掘起力和斗容都比較大。

山東裝載機(jī) 卸高度高 整機(jī)重量輕 發(fā)動(dòng)機(jī)功率大的特點(diǎn)容易造成大馬拉小車效益 茶壺里煮餃子 有東西倒不出來(lái)的局面 
1、輪胎的快速磨損 ，很多客戶認(rèn)為是輪胎質(zhì)量差 其實(shí) 是大馬拉小車效應(yīng)。（發(fā)動(dòng)機(jī)和夏、龍、徐 一樣甚至更大，輪胎還更窄小）
2、橋、變速箱磨損
3、前車架經(jīng)常因?yàn)殇N軸斷掉 或者操作問(wèn)題造成彎曲
從生產(chǎn)資質(zhì)角度
廈 龍 徐 柳 在技術(shù)監(jiān)督部門辦的是《特種機(jī)械生產(chǎn)許可證》有自主研發(fā)能力，每上市一種型號(hào)比如18 20 都要經(jīng)過(guò)技術(shù)監(jiān)督局 和發(fā)改委審批！ 山東萊州 辦的是《通用設(shè)備生產(chǎn)許可證》《或農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)許可證》 這個(gè)地區(qū)由于產(chǎn)業(yè)鏈豐富，都屬于裝配階段，自己愛貼18 20 28 都沒人管，甚至每批貨配的配件都不一樣。

所以說(shuō)買鏟車大家要買適合自己用途的，如果鏟的東西不重，生產(chǎn)量不大，剛剛起步適合買山東農(nóng)機(jī)。

山東前車架