這次修理雖不曾雪 但也很冷

經(jīng)常持續(xù)的帶著拖車幾公里崎嶇山路奔跑，終于把這部裝載機的變矩器輸出軸軸承搞壞了，頭一天在車上拿不下來，火速吊下來還是拔不出來，翻過來轉(zhuǎn)動還有嘩啦啦的雜音，備了10年的渦輪組配件終于有登場的時候了，決定全部拆了看個究竟，

像我這精?；衿鏋楦嗟募子?，已經(jīng)早已忘記拆裝步驟了，上一次修理是在06后冬一個下大雪的日子，另一部定軸也是經(jīng)常拉著200挖機夸縣跑長途，變矩器自然扛不住了，后擺架銷子也磨損嚴(yán)重，

時間可以淡忘了一切，淡忘不了裝車的時候滿地扒雪找螺絲的情景，當(dāng)然這只是一部分，主要的部件都在攪拌站倉庫里，作為上個世紀(jì)的機械操作手，那時候別說拍照手機，照相機都很奢侈，但是大雪里裝變矩器的場景，依照以前沒有照相機的慣例已經(jīng)牢牢記在腦海里，作為此地回憶首選場景，假如13冶開常林裝載機的司機看見此貼，再次謝謝你的精確吊裝。

帖歸主題處，拆裝圖我按照順序放出，請甲友們看看，這是單體式變矩器，長的那個泵是雙聯(lián)先導(dǎo)泵，有請這位龍工司機悄悄看就行了，牛頭不對馬嘴讓我們笑的沒法拆裝啊，太陽一落就沒法干活了，必須趕在天黑之前拆完，報給在西安修卡特推土機的我父親，讓他連夜帶上配件趕來幫忙裝裝，本地修理我也通過鐵甲App聯(lián)系了幾家，不愿意接手這種陌生的變矩器，打開后渦輪組好著呢，只是雙聯(lián)泵的取力齒螺絲松動掉了，拆的時候雙道鋼環(huán)也被我無情的掰壞了，油槽間隙正常，軸不用更壞，早知道不掰斷鋼環(huán)，換了軸承直接安裝，進(jìn)口軸承都備了好長時間了，感情全部拆完就是為了一部軸承，

夜幕來臨零下15隆重登場，有圖片能看早上八點零下13度的氣溫，今天修理到此結(jié)束，去延安接我父親準(zhǔn)備明早的安裝，早上太冷沒法修理，清洗的柴油都全是臘，十點才開始組裝，就烤火的時候拍了一張圖片，，12點下山叫吊車的時候拍了一張在沒時間拍，一部沒電了，另一部滿電手機拿出來直接關(guān)機凍壞了，14:30吊裝，2小時內(nèi)連液壓油箱全部裝好試車一切正常。

在此感謝鐵甲App提供的附近修理，方便了修理咨詢和易損件的購買，可以順路把配件帶過來，省的再跑幾十公里山路買個卡子，他們說你這要是柳臨龍工的話早全套修理了，這樣的真是少見，有對此變矩器修理步驟和部件型號了解的，請在論壇首頁問答板塊發(fā)帖互動，這次修理我全程都在參與，沒去網(wǎng)吧玩游戲。

• 龍工