小松的機(jī)背壓閥過是什么原因造成的。。請各位指教

• 朱雀 2018-03-11

  廣維這次我沒有參加，遺憾。。。。。。。

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• zhy5577862 2012-02-22

  這么詳細(xì)餓。。。。。。。。。。。。。。。

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• 內(nèi)田液壓3 2011-07-04

  就是閥控出問題了！！可以完全修復(fù)，保用一年

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• 內(nèi)田液壓3 2011-07-04

  1,各位老師，專家，同仁你們好，首先感謝北京工程機(jī)械維修協(xié)會和廣州協(xié)會搭建了這樣一個良好的技術(shù)溝通平臺，在這里有幸得到各位老師，專家的指點，本人深表榮欣，
    2.我自我介紹一下，我是江蘇省蘇州市內(nèi)田液壓機(jī)械設(shè)備有限公司的經(jīng)理，我叫鄭曉剛，我們主要是從事液壓閥組閥控制和泵控制的修復(fù)，液壓疑難問題的解決。很多人認(rèn)為修理閥組和泵控就是加大閥桿和閥孔，其實遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單，真正要徹底解決問題就需要你對整個控制系統(tǒng)有深刻的認(rèn)識，就需要你可以揣摩原本設(shè)計人員的理念，我們也經(jīng)常出去修車，遇到的都是很多人解決不了的問題，有的液壓問題，到最后液壓的推電路，電路的推動力，動力的又推液壓，其實挖掘機(jī)就是個機(jī)電液高度一體化的設(shè)備，對整個系統(tǒng)沒有很深刻的認(rèn)識，你是修不好它的，(   )我有個座右銘就是，天下無難事，只怕有心人，記住辦法肯定比困難多。
    3.其實每個挖掘機(jī)控制要達(dá)到的最終目的是一樣的，不管你是用那個液壓系統(tǒng)，不管你是用哪個動力和電控系統(tǒng)，都是希望它可以精確控制功率和精確分配流量以達(dá)到駕駛員所理想的挖掘力和協(xié)調(diào)性。只是每個廠商走的路不同而已。
  4.以下是本人從業(yè)多年以來的一點小小的認(rèn)識，講的不足和不對的地方希望各位老師，教授和同仁多指教。

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• 盧先生 2011-07-04

  “磚”家說的應(yīng)該沒錯

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• 笑春風(fēng) 2011-07-03

  你是參加廣維會聽磚家講解沒搞明白吧....................小松的背壓是0嗎？？？？？？？？？？？

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• 敖明同學(xué) 2011-07-03

  背壓過高怎么可以知道。感謝各位回答

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• 敖明同學(xué) 2011-07-03

  背壓過高0............

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