維修往事 卡特320D無法啟動(dòng)

維修地點(diǎn)  海南昌盛維修廠
耗時(shí)2天      費(fèi)用  6570元 
2017年7月22日，一卡特用戶反映一臺(tái)320D無法啟動(dòng)。到現(xiàn)場(chǎng)檢查，核實(shí)客戶反映情況屬實(shí)，機(jī)器小時(shí)6900小時(shí)。簡(jiǎn)單繞機(jī)檢查之后，試著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以盤車（搖車）但是無法啟動(dòng)。

分析：引起電噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以盤車無法啟動(dòng)的原因有 1.機(jī)器故障 （信貸引起本身后臺(tái)的GPS鎖機(jī)）2.診斷代碼、事件代碼3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正時(shí)故障4.進(jìn)氣加熱器5.低壓燃油系統(tǒng)或者高壓燃油系統(tǒng)6.氣缸性能等等。

按照由簡(jiǎn)到難得順序，連接ET檢查發(fā)現(xiàn)，觀察盤車時(shí)候“不能啟動(dòng)”參數(shù)項(xiàng)，共軌壓力1856KPA，這就說明高低壓油路正常。但副速度正時(shí)傳感器接受信號(hào)異常，不能確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，按照卡特發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)條件，副轉(zhuǎn)速速度正時(shí)傳感器決定發(fā)動(dòng)機(jī)一缸上止點(diǎn)和點(diǎn)火正時(shí)，主速度正時(shí)傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。副速度正時(shí)負(fù)責(zé)啟動(dòng)，主速度正時(shí)傳感器負(fù)責(zé)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高速等。因此判斷是副速度正時(shí)傳感器失效引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

拆掉相關(guān)附件和周圍有**的部件之后（部件比較多），拆掉舊的正時(shí)傳感器。拿一個(gè)新的裝進(jìn)去做測(cè)試，盤車，啟動(dòng)。簡(jiǎn)單查看相關(guān)參數(shù)之后，各項(xiàng)參數(shù)基本正常。所有相關(guān)的附件復(fù)位，然后啟動(dòng)讓客戶試機(jī)。試機(jī)二十分鐘左右，再次自動(dòng)熄火，再次出現(xiàn)盤車但無法啟動(dòng)現(xiàn)象。連上ET檢查，故障依舊，因剛換的傳感器故沒有懷疑傳感器故障，檢查線束通斷正常，（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版J2/P2端，10針和53針，10針是供電，53是回路），因?yàn)榭ㄌ仉娔X版不容易損壞，并且沒有好的工具來檢測(cè)電腦版的好壞。同時(shí)，卡特主副速度正時(shí)傳感器零件號(hào)碼相同，可以互換通用。用萬用表測(cè)量?jī)蓚€(gè)速度正時(shí)傳感器的電阻值差別很大，故懷疑還是副速度正時(shí)傳感器再次損壞。

拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)上的主的速度正時(shí)傳感器裝在副的傳感器位置上（啟動(dòng)時(shí)候，主的速度正時(shí)傳感器信號(hào)可以不要），盤車，啟動(dòng)。立馬熄火之后，懷疑線路或者電腦版存在短路現(xiàn)象。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版拆掉相關(guān)線束之后檢查發(fā)現(xiàn)里面被放了一根很細(xì)的銅絲，客戶拍照取證之后把銅絲取出。再次更換新的轉(zhuǎn)速傳感器，啟動(dòng)之后一直報(bào)警，機(jī)油壓力傳感器，燃油壓力傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器電壓高于正常值，做簡(jiǎn)單的線路測(cè)試發(fā)現(xiàn)，三個(gè)傳感器均被燒壞，短路。經(jīng)客戶確然之后更換新件，然后試機(jī)確認(rèn)一切正常。

后續(xù)：開這臺(tái)機(jī)器的機(jī)手后來反映，這臺(tái)機(jī)剛開始是不好啟動(dòng)，客戶在叫我們之前叫了一個(gè)修理油泵油嘴的過來修理過油嘴，更換了其中兩個(gè)油嘴之后（卡特公司的C6.4的油嘴是全套更換的，價(jià)格比較高。不存在更換部分。所以老板舍不得高價(jià)錢），效果并沒有多少改善，所以老板就沒有給人家錢。就讓修理油嘴的師傅還把舊的油嘴換回來。當(dāng)時(shí)機(jī)手和挖機(jī)老板都沒有一直盯著，是不是這個(gè)時(shí)候出了差錯(cuò)。    我只能一笑了之。至于真相跟誰又能說得清呢？？？

總結(jié)：1.作為維修工理論聯(lián)合實(shí)際很重要。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這句話有兩層意思，第一是強(qiáng)調(diào)了實(shí)踐的重要性，一切理論都為了最后的實(shí)踐服務(wù)。第二，更說明了理論的必要性，真理我們就可以理解為理論，有理論才能有理有據(jù)，做到有的放矢，心知肚明，明白所以然之所以然。切勿一上來就是亂懷疑亂拆一氣。
          2.作為維修工，認(rèn)真細(xì)心多一個(gè)心眼很有必要。工程機(jī)械發(fā)展的今天各方面，液壓電路還是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較成熟了，有些問題就是一些細(xì)節(jié)，或者沒有注意到的不留意引起的。要做到大膽心細(xì)。認(rèn)真聽機(jī)手的問題反饋，結(jié)合自己認(rèn)真的試機(jī)讓故障再現(xiàn)。這樣更能有助于更快更準(zhǔn)確的找到問題的根源。
        3。社會(huì)發(fā)展很快，新機(jī)型很產(chǎn)品更新?lián)Q代更是日新月異。學(xué)的跟不讓新產(chǎn)品的更新?lián)Q代的快，就像工資永遠(yuǎn)跟不上物價(jià)一樣。希望同仁再接再厲。
       4.最后一條，也是最重要的一條，我希望各位老板們，我們作為維修人員掙錢不容易，您打電話我們立馬就來了，盡管有的時(shí)候可能維修的結(jié)果和您想得到的結(jié)果有些差距，但是沒有功勞也有苦勞，沒有苦勞也有疲勞，已經(jīng)盡力了。凡事給別人一個(gè)余地也給自己留一個(gè)退路。

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