因為意外，第一臺挖機(jī)買了卡特！但搞工程想掙錢還要做口碑！

累死累活一年多了，卡特的按揭也還差幾個月就還清了，說起也是一波3折。
買它，確實是個意外。

剛開始是準(zhǔn)備買臺2手的挖掘機(jī)，以前的駕駛員跟我說買什么2手。我們一起合股買個新的。我說可以啊。剛好我看2手車那里就是賣卡特的。我們就過去找銷售。

當(dāng)時卡特313報價2年68萬包干價。當(dāng)時想起還是好啊，卡特才賣68萬。結(jié)果被銷售一頓坑，這代機(jī)型是國內(nèi)生產(chǎn)的。


最可氣的是，我交了5000定金沒半小時，我的合伙人打退堂鼓了。弄得我下不了臺，定金可是我付的不退，想想也是太年輕了。不合伙就早說嘛，我還是買我的2手機(jī)嘛。


一氣之下我想，沒了你我還能玩不轉(zhuǎn)？本來就一無所有，還怕山窮水盡？


自己一個人付了13萬的首付。送了1500的配件，想想確實夠坑的呵呵。

我老爸以前是搞挖機(jī)的，后來出車禍死了。但稍微還是有點入這行業(yè)基礎(chǔ)吧，反正2016年4月到11月，7個月我干了500個小時，每月應(yīng)付我那2萬3的按揭都不行啊。親戚那里各種借吧，也不好說，因為太年輕了沒幾個人愿意相信和借錢，但還是有幾個真心幫助我的。


這些都不說了，按我老媽的說法就是，可以寫部連續(xù)劇了。但我不得不說，這個行業(yè)真的需要堅持，在我感覺真的拖不動的時候（中途也賣過，價錢各種低。報價都沒超過8萬，）讓我感受到了國家政策的強(qiáng)大，各種扶貧工程，異地搬遷，道路加寬，一下就出來了，到現(xiàn)在1年7個月總共干了2600多小時了，活多得都是選著做。


我搞工程機(jī)械，非常注重口碑，算賬的時候，假如13600元，我就收1萬3。給人感覺就是這個挺大方的，下次有活繼續(xù)找我做，或者介紹我做。

說實話，卡特挖掘機(jī)確實不辜負(fù)在機(jī)械行業(yè)的名氣，質(zhì)量和鋼材方面確實厚道。這些方面都可以體現(xiàn)在一顆螺絲上。沒有松動的跡象。油漆也做的厚。不像有些機(jī)械，感覺用手都能扣下來，但總的說一分錢一分貨。


油耗上面也滿意，7格油門45塊錢（前幾月5塊一升的時候），但做為老板，就常跟駕駛員嘮叨，我說做小時的，油門視情況而定，甩甩土啊，挖個路啊，開個6格就可以啦，這油都快趕上家里吃的菜油了。節(jié)約點啦。

駕駛員也就嘴上說說，好，知道了！老樣7格。照他的說法就是油門小了憋車，對發(fā)動機(jī)液壓泵都不好。錢省不了多少，還去多的。好吧，反正為我好，就閉嘴叻。機(jī)器嘛反正我是按時保養(yǎng)的，配件方面絕對不省，都是公司原裝進(jìn)口。真心覺得價格傷不起。（油濾機(jī)濾空濾機(jī)油基本上2000塊?？ㄌ氐囊簤河鸵操F，600多一桶18升的）。


目前給我開卡特的駕駛員工資是8000一個月，開了快10年了。剛好也大我10歲。工資高吧，但是我覺得值，一個好的師傅一年也可以給我省很多錢。也可以讓人踏實干，我也不想中途換駕駛員，對車不好，每個人的駕駛習(xí)慣不同，換次人他又要重新去熟悉車的性能，這些傷害都是潛在的。

好的師傅出去干活，老板也喜歡，活自然也多了。請個黃棒開挖機(jī)，錢也花了，出去給別人干活也干不好。工地上也會想，下次不找這個人挖機(jī)了，請的師傅都干不來活。每個人的經(jīng)營方式不同嘛。我覺得口碑很重要，圈子畢竟這么小。
（我也經(jīng)常拖欠工資，畢竟打按揭的車，駕駛員也都挺理解的。每次找我要的時候，我都會想辦法給他們）

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