挖掘機的電噴和直噴，誰才是王道 ？

挖掘機的電噴與直噴，是大家經(jīng)常掛在嘴上的兩個詞，大家所說的直噴和電噴，其實指的是發(fā)動機不同的燃油噴射方式。用戶在選購一臺挖掘機時也會根據(jù)個人的需求選擇匹配電噴發(fā)動機或是直噴發(fā)動機，其實發(fā)動機燃油電噴的方式也有很多種，其中最常見的是電控高壓共軌技術(shù)。

直噴發(fā)動機由于其結(jié)構(gòu)較為簡單，造價也較為便宜，故障率低，并且在使用較長一段時間后也較為保值，由于其噴油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，對燃油油品的質(zhì)量要求不是特別高，一些工地和地區(qū)油品質(zhì)量稍差發(fā)動機也能正常工作，目前在工程機械上的保有量很大。但是由于無法精準(zhǔn)控制發(fā)動機每一次做功的噴油量，容易導(dǎo)致燃油燃燒不充分，排氣中有害氣體含量較高。

電控高壓共軌發(fā)動機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且通過復(fù)雜的電路進(jìn)行控制噴油，價格要稍高一些，并且其各個零件單價較高，后期維護的成本也比較高，同時，由于需要精確控制噴油量，電控高壓共軌發(fā)動機對燃油油品的質(zhì)量要求較高，使用質(zhì)量較差的燃油容易損壞發(fā)動機。

電控高壓共軌發(fā)動機由于能夠精準(zhǔn)控制噴油量，各汽缸供油均勻，燃油能夠更加充分燃燒，排放能夠達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn)，同時震動減輕，降低噪音，這也是今年以來新出廠工程機械大多配備電控發(fā)動機的原因。

兩種發(fā)動機的油耗也是咱們用戶爭議最多的地方，從廠家給的數(shù)據(jù)來看，電控高壓共軌發(fā)動機由于能精準(zhǔn)控制噴油量，其油耗要低于同功率的直噴發(fā)動機。