裝破碎錘后，現(xiàn)代與小松的區(qū)別。

• 古河液壓錘 2018-03-11

  回復(fù) 2# 統(tǒng)一體眼 
  
  
    個人體會：
    1  小松56比大宇55，完勝的。
    2  用同樣品牌同型號的液壓錘，
        小松56，往往低轉(zhuǎn)速就可以工作的很好。
        大宇55，要大很多的油門，廢油的。
        大宇60，比55好不了哪去。
  
        同一工地，大宇55或60，嗷嗷叫---大油門，挖土都要大油門，好像很給力，其實不出工的。
  
    3  現(xiàn)代55或60與大宇近似。
    4  國產(chǎn)小挖，打錘超好，往往怠速就可以工作的非常好。
        表揚一下：
        三一65、雷沃60、徐工、普什，感覺國產(chǎn)小挖比現(xiàn)代和大宇干錘活好用。
  
    5  國外小挖：
        表揚：小松、日立、卡特、久保田、凱斯
        批評：IHI（車不錯，錘拉線原廠的都不好用）、久保田85（車不錯，但錘系統(tǒng)的自動油門，不好控制，毀錘）
                  大宇和現(xiàn)代（錘活要大油門，現(xiàn)在油多貴?。?/pre>
  					
  
  					
  				

  回復(fù)（0）

• 古河液壓錘 2018-03-11

  5  選古河錘，到東京廠里挑，核輻射的風(fēng)險小小的，哈哈。擔(dān)心的不要。
     6 選真的韓國錘，我可以給你進口的-斯密達，質(zhì)量不如水山。你給機票錢，讓你到廠里挑的斯密達。
     7  選國產(chǎn)錘，性價比非常好的給你。

  回復(fù)（0）

• 老男孩， 2018-03-11

  主要還是機的問題吧····

  回復(fù)（0）

• 古河液壓錘 2011-06-19

  回復(fù) 1# flywing123 
       個人感覺：
      1  現(xiàn)代215或小松220，小松略好，不明顯。
          如兩個挖機的液壓錘系統(tǒng)的設(shè)定和調(diào)校正確，車的成色相同，卻別不大。
          長久使用，現(xiàn)代早衰，全面的。小松則要注意黑油問題（液壓油污染）-------這里面有竅門的，恕不多講。
      2  選韓國品牌，
          現(xiàn)在所謂韓國品牌，多是100%國產(chǎn)，至多有部分零件是韓國來的，除水山之外，這些韓國件多不中用和耐久。
          國人喜歡“信假不信真”，給他講“這是韓國的”明明騙人，他偏偏喜歡信。
          有些日本品牌，國產(chǎn)化都80%了，還指著粗糙做工的機器，敢對用戶講，這純?nèi)毡镜摹?
          用戶可悲、可憐。
          如果你選韓國錘，建議你選真的水山，雖然我不做這個牌子。至少還可以保些真。
          其他的“韓國”貨，請賣錘的給你買往返韓國的機票，也不貴，到韓國挑好，做好記號，發(fā)來國內(nèi)，25天差不多
          到手，買到真韓國貨，機票錢你給他，就是這樣，90%賣錘的不敢這么做。你懂的。
      3  如果選日產(chǎn)品牌，我這里的古河，保你日本原產(chǎn)錘體，你給機票錢，我讓你到東京附件的廠里去挑。
          價格保證不貴。
      4  如果你選國產(chǎn)品牌（所謂的韓國錘），我給你國內(nèi)最低價格。

  回復(fù)（0）

• 統(tǒng)一體眼 2011-06-19

  感覺打錘應(yīng)該沒多少差別吧，不過以前我這里請的一臺斗山（大宇）的小挖，高速公路上的水泥板他破不了，后來請的小松機就可以了。。。我也不知道為什么會這樣，說那臺斗山的炮頭有問題或者別的問題也許不靠譜，但是為什么他沒修理好就拉到工地來獻丑了呢？

  回復(fù)（0）

已展示全部評論