SH210兩個(gè)月不到，斗就磨破了

風(fēng)化石這東西太硬了~~~~~我們海南洋浦填海工程前期也是有上5佰臺(tái)挖機(jī)進(jìn)去搞，出來(lái)老機(jī)都廢了~~~新機(jī)進(jìn)去就殘了~~~~那東西也就卡特挖的輕松~~~~ 
       不是住友鋼材不行，是地太硬啦~~~~唐山住友210,98萬(wàn)進(jìn)口108,

本來(lái)新斗就要加的,現(xiàn)在磨成這樣加的不實(shí)用了啊`````

你那一回來(lái)就是加固的  不過(guò)VOLVO就不用/

大哥，我不是說(shuō)賣(mài)住友車(chē)就說(shuō)住友的好，同級(jí)別車(chē)，相同工況的前提下，SH240油耗相對(duì)還是比較低的，我不知道你朋友以前用過(guò)什么車(chē)型，如果說(shuō)住友的SH240油耗大的話，基本上別的品牌同級(jí)別車(chē)都比住友油耗高了。原車(chē)的鏟斗，說(shuō)句心里話，我都覺(jué)得單薄，跟沃爾沃和卡特沒(méi)法比，日系車(chē)都這毛病。我們代理商開(kāi)會(huì)的時(shí)候我提過(guò)好幾次，能不能把鏟斗和車(chē)體做得更加威猛一些？不知道什么時(shí)候能做到。從鏟斗的磨損情況來(lái)看挖掘作業(yè)的話，我也說(shuō)句實(shí)話，司機(jī)的操作手法的確存在一些問(wèn)題。他的操作比較習(xí)慣使用鏟斗收回的操作，在收小臂的時(shí)候，鏟斗與土層的距離本來(lái)就在縮短，應(yīng)該是稍微抬大臂的同時(shí)，收鏟斗，收小臂，用齒尖干活，鏟斗的底部絕對(duì)不會(huì)磨成這樣。多用微臺(tái)大臂，多收小臂的配合，只會(huì)磨斗齒。我以前翻譯過(guò)挖掘機(jī)駕駛員培訓(xùn)的資料，這方面的知識(shí)還是有一些的。有什么需要的請(qǐng)盡管吩咐，給我發(fā)站內(nèi)信，兄弟能做到的一定全力幫忙。

看斗麿損的樣子好像是福建上杭那一臺(tái)吧，，，如果這樣樓主們應(yīng)該認(rèn)識(shí)，，，

風(fēng)化石 媽的 挖到人家一身軟 氣囊座椅還好點(diǎn) 這么好的斗鋼板都不加  暈死

買(mǎi)的時(shí)候就應(yīng)該加加強(qiáng)板的，土方斗去挖風(fēng)化石，你也是牛人

那是你沒(méi)加固啊

做這個(gè)活不加鋼板。？

我最討厭修理工修車(chē)帶手套