小松WA380-6,    90多萬

最先進(jìn)的不一定就是最好的，國產(chǎn)的低端裝載機(jī)現(xiàn)在完全能滿足國內(nèi)的施工環(huán)境，進(jìn)口的高端車比較適合大型的港口礦山等追求工作效率的地方。

國產(chǎn)還停留在上世紀(jì)的機(jī)型，跟國外不知道差多少了

還不是市場需求決定的。。。。 你說進(jìn)口機(jī)那么貴   做臺(tái)班的要干到什么時(shí)候才能賺回本錢啊。。。    國產(chǎn)的技術(shù)跟不上主要還是因?yàn)楦叨水a(chǎn)品沒有市場啊   你造出來又怎么樣呢？ 賣不出去有什么用？  何必投資那么多錢去研究呢？   劃不來啊   廠家也是看效益的  需要迎合市場需求

國產(chǎn)的裝載機(jī)，為什么可以市場占有率這么大，與它的價(jià)格是有很大關(guān)系的！

不知道小松320-5我能買起不 得多少錢

這也正是我所擔(dān)心的！?。?！以后挖掘機(jī)也同樣會(huì)走上這條路！?。鴥?nèi)企業(yè)競相加入挖機(jī)制造，魚龍混雜，照貓畫虎。等他們把這一代的技術(shù)參透了，價(jià)錢也會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)的競爭掉下來！然后人家國外的制造企業(yè)繼續(xù)發(fā)展下一代，技術(shù)越來越先進(jìn)了，而國內(nèi)就停留在了這一代繼續(xù)競爭！！裝載機(jī)就是前車之鑒！

說多了 就是想開一把小松  哎

小松剎車終身保修 除了柳工在5噸機(jī) 4噸機(jī)才有靜液壓驅(qū)動(dòng)橋吧  小松那車還是無極變速的 不知道啥感覺 不用換檔啊 比ZF好嗎 別的我就不知道了

支持樓主 人家發(fā)點(diǎn)精品上來解解饞 你說人家托 可誤的是還把沙發(fā)搶走了 扯蛋