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這只能叫—局部大換,你就是換個遍,也無法保障能達到原機性能的90%—因為你無法檢測輸出功率,而在標準的CAT大修廠,出廠前的性能測試是維修報告單必備的重要指標。
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這只能叫—局部大換,你就是換個遍,也無法保障能達到原機性能的90%—因為你無法檢測輸出功率,而在標準的CAT大修廠,出廠前的性能測試是維修報告單必備的重要指標。
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高手之間的對話!
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不是中企,是民企
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我才來這這接手四個月,一個爛攤子,現(xiàn)在新款的卡特390f明顯是有很多質(zhì)量問題的,我都想跑路了。
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我也是大型國企出來滴,給你個建議,不要把重點放在維修上,重點放在維護保養(yǎng)上,那CAT的發(fā)動機,工作三萬小時都不用大修理,從20噸到85噸級別,更甭說船機,發(fā)電機組了,這是我總結(jié)歸納出來的,如果相信我,建議你給老總提個管理建議,能提高設(shè)備完好率,還能節(jié)省運行費用。
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理解,但你們是中企??!
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能把所有維修工具,測量工具買齊我就已經(jīng)偷笑了,裝前曲軸油封都是砸進去的,估計用不了多久,之前搞了兩臺c13都沒有標定曲軸,非洲這鳥地方
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