• 徐工大大 2019-12-30 返回主帖>

  以前神鋼75，卡特307，小松60，哪個分期不到了50++，徐工才半價，看你五千小時說機子還很好，保守說干到，八千，一萬小時應該問題不大，，合資機50+的它也不敢吹牛逼說，干兩萬小時不用修吧，總結，現(xiàn)在國產機真香。

  回復（5）

  1. 與狼共舞小神鋼 2020-01-03

     國產車打的是價格戰(zhàn)，一個勁的掉價來提高銷量，如果不是國產車掉價厲害，現(xiàn)在玩挖機的也不會那么多了，臺班費也不會掉價了，現(xiàn)在車便宜買車的多活少，然后惡性競爭，工價也低了我們這徐工75現(xiàn)在27萬

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  2. 徐工大大 回復庫倫小舟 2019-12-30

     國產機，就是鋼材差，力氣小點，操控性已經慢慢提上來了，鋼材差是硬傷，合資機鋼材也差，全進口的機確實沒得黑。不過小挖，不用天天出大力，現(xiàn)在炮頭也便宜，無所謂了，不壞耽誤掙錢我覺得都合格了。

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  3. 庫倫小舟 2019-12-30

     我以前買第一批斗山75，46萬2

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  4. 庫倫小舟 2019-12-30

     小機型，國產技術已經成熟了，終有一天外資車將退出小挖市場的，就和手機一樣以前三星，諾基亞，摩托羅拉，現(xiàn)在就是華為，小米國產的天下！國產一樣耐用，主要是性價比對的起價格

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  5. 徐工大大 2019-12-30

     看錯，以為26萬。哈哈

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