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挖機(jī)東邪59 2019-12-30 返回主帖>
75機(jī)真的比60機(jī)快三倍嗎???按照你的邏輯是不是90機(jī)又快三倍,120又快三倍。一臺120是不是比60仔快了近三十倍?打個三折,算十倍,都好嚇人!
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挖機(jī)東邪59 2019-12-30 返回主帖>
75機(jī)真的比60機(jī)快三倍嗎???按照你的邏輯是不是90機(jī)又快三倍,120又快三倍。一臺120是不是比60仔快了近三十倍?打個三折,算十倍,都好嚇人!
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不同車 干的活不一樣
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分怎么干活,對吧。
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說實(shí)話,我的柳工60對比三一75,分怎么干活,效率差不多,根本沒你說的那么邪乎,75最大的優(yōu)勢是側(cè)壁視線好,其次是看著個大,效率60跟75,差五分之一吧,80還大一些
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先認(rèn)個錯。我的文字不夠嚴(yán)謹(jǐn)。讓朋友粗暴的認(rèn)為車重和效率成一個正比的關(guān)系。這不是我的意思。 車重不等于效率。文中提到是某些工況。不適用所有工況。拋開條件談結(jié)論是耍流氓, 按照您的車重理論,即車重等于效率,效率等于金錢的邏輯,按照三一60全款18萬算,一噸3萬。三一485我出150萬就能拿下了,很明顯這是要去公司挨揍。 效率體現(xiàn)在時間和費(fèi)用上。同樣的工程量,7-8噸級別和5-6噸車確實(shí)有天壤之別。 這也是7-8噸車這么火熱的原因,也是55-60車為什么無法完全取代75-85的原因。
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