• manwang- 2019-07-17 返回主帖>

  別的不說了，你這油缸修復(fù)屬于高射炮打蚊子—費力不討好，不是俺批評你，該花錢的沒花，不該花錢的，倒是不少花—如果你電話請教我，不用拆卸，五十元擺平。

  回復(fù)（6）

  1. 三國古城有荊州 2019-07-20

     感謝老師傅的指點，受教了

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  2. 現(xiàn)代卡特 2019-07-20

     學(xué)習(xí)了一些

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  3. manwang- 2019-07-19

     這你就外了不是？你經(jīng)歷的只是個案，我們經(jīng)歷的是服務(wù)總結(jié)，在車床上車出焊接坡口，但還要用原位定位；在機器上定位，伸出活塞桿壓住頭部，既準(zhǔn)確，又可靠，油缸內(nèi)部有油，起到冷卻作用，現(xiàn)場服務(wù)都是這樣做的；336.345.349都這樣做，斷裂原因都是銷套磨損過大所致，這是科學(xué)統(tǒng)計的結(jié)果，而不是憑感覺。

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  4. 三國古城有荊州 2019-07-19

     具體焊法和你描述的差不多，開坡口是上車床定位后弄得，焊時也是定好位后才加工的，比在現(xiàn)場焊效果強百倍，因為焊時的溫度高達(dá)幾百上千度，不拆卸會損壞油封，我這個自然冷卻了三小時，注意的是不能用水澆，因為會引起熱脹反應(yīng)斷裂。銷軸磨損程度可忽略，不關(guān)這事。

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  5. manwang- 2019-07-17

     在機器上焊接，用氣刨開坡口，原位對正，油缸壓緊，對稱施焊，336都這么焊，但是，斷裂不是油缸問題，而是銷套磨損過大，不更換還得斷裂—

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  6. 三國古城有荊州 2019-07-17

     老師傅的方法應(yīng)發(fā)帖分享一下，讓我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。我這邊脫焊多為焊，要不更換活塞桿。其實我這個加工完才三百塊，在武漢舵落口專業(yè)做液壓油缸處加工的，口碑還行

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